近两年来，随着供给侧结构性改革深入推进，煤电企业在积极配合去产能政策的同时，也在努力调整思路，主动进行创新，不断打造自身的核心竞争力。在经营思路创新上，金融衍生品工具为煤电行业的发展带来了积极的变化。

    近期，在内蒙古鄂尔多斯举行的动力煤期货市场研讨会上，为进一步完善动力煤期货市场，郑商所提出基差定价贸易机制，并鼓励将动力煤期货价格纳入煤炭长协定价体系。随着2013年动力煤期货上市以来，在帮助实体企业进行风险管理、促进产融结合方面起到有效作用。如今动力煤期货受到越来越多产业人士的关注，期现结合、产融结合更是被企业所接受，多样化的参与模式不断出现，其中，基差定价贸易机制孕育而生。

    据中汉指数总经理郭鹏博士介绍：“基差定价方式是目前国际大宗商品定价的主流模式。所谓基差，就是现货价格与期货价格的价差。而基差交易就是期货价格加减双方协商同意的基差来确定现货商品价格的交易方式。这样，不管现货市场上的实际价格是多少都可以提前锁定风险，缩小由于现货价格波动带来的巨大亏损。”据记者了解，基差定价贸易机制就是将期现结合，帮助煤电企业更加灵活运用在现货贸易中。

    据银河期货高级研究员曹晶媛介绍：“自从动力煤期货上市以来，郑州商品期货交易所动力煤期货的市场指导作用越来越强，传统的现货指导价格机制灵活性渐渐减弱，面对着五年来动力煤现货与期货市场的变化，由前期的买方市场转向卖方市场，通过几年的发展，动力煤市场需要更加完善灵活的金融工具服务于实体经济，其中动力煤基差定价贸易是企业比较好的选择。”