09月18日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收848.58点，环比上涨5.3点。分子指数来看，沿海线指数报收861.78点，环比上涨6.35点；沿江线指数报收830.35点，环比上涨3.85点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.6元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29.8元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为31.4元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40.9元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为42.6元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为39.6元/吨，期环比上涨0.1元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41.4元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为32.6元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36.6元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为41.7元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.1元/吨，期环比持平。

　　今日海运煤炭运价指数呈上涨趋势。大秦检修之后，铁路运输有所减少，电厂在持续消耗自身库存，港口煤炭库存也在逐渐下降，使得各大港口在积极拉运补库。近日油价的大幅度上涨，运输成本的提高，使得船方挺价意愿明显，加之近期适期船舶较少，货盘的少量释放，再次加强了船方的挺价意愿，使得运价呈上涨趋势。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计8船舶预计等1天；京唐港锚地合计31条船舶预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计31船舶预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计17条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存580.5万吨↓1.5万吨，国投曹妃甸港库存438.1万吨↓7.2万吨，京唐港库存686.5万吨↑4.4万吨，黄骅港库存171.2万吨↓12.9万吨，合计1876.3万吨↓17.2万吨。

　　六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年09月18日，六大电力集团沿海电厂合计库存1585.02万吨↑8.66万吨，合计日耗69.64万吨↓0.11万吨，存煤可用天数22.76天↑0.16天。

　　海事信息：9月18日1：30-6：00秦皇岛港因大风封航；00：25-9：00京唐港因大风封航；1：25-13：00曹妃甸港因大风封航；3：40-10：00黄骅港因大风封航。