目前国内动力煤市场价格整体维持弱势运行。港口市场贸易活跃度不高，看跌情绪显著，传递至坑口，导致部分动力煤企业价格回落。下游备货不积极，短期内此局面难以扭转。分析认为，消费淡季、产量回升、大型煤企下调长协价等因素，都推动了煤炭价格继续下滑。

    最新一期的CCI动力煤价格指数显示，截止5月3日，CCI5500指数报619元/吨，连续九期下跌达47元/吨，周环比下降25元/吨或3.9%；CCI5000指数报529元/吨，周环比下降21元/吨或3.8%。

    下游沿海六大电厂方面，当前沿海六大电厂的库存仍在1000万吨上下波动，在这个节点上，采购节奏是煤电双方博弈的关键。

    截止5月3日，库存合计1026.2万吨，较上周平均水平减少64.9万吨万吨，日耗煤量为52.3万吨，较上周同期水平减少10.5万吨，存煤可用天数为19.6天，较上周同期增加2.2天。 

    江苏一电厂表示，近期最新成交的5000大卡煤硫0.8平仓价530元，5500大卡煤硫0.8平仓价615-620元。现在机组都在检修，电厂负荷一半以下，所以采购都不积极。

    港口库存方面看，据秦港某贸易商表示，大秦铁路29日提前一天结束检修，后期铁路调入量会继续增加，现在港口锚地船也不多，估计月底港口库存会上涨至650万吨左右。近期进口煤也有集中到货，价格持续下跌，终端暂时不急于补库，还在等价格下跌。

    截止5月3日，秦皇岛港铁路调入量为66.9万吨，较上周同期增加32.5%，助推其库存增至538万吨，创近三月新高。 

    内蒙某贸易商表示，节后价格还在继续下跌。现在下游用户接货还是不积极，大秦线检修结束，港口库存还在上涨，整体市场不利因素还是占多数，预计后期煤价还会继续下跌。

    产地方面看，4月份，在产地释放及国家宏观调控的导向作用下，上游煤企产能逐步释放，尤其是内蒙、陕西地区，大量煤矿复产复工。另据市场消息称，5月各地煤企开工率已经较高，产能进一步释放预期较强，5月煤炭产量继续同比环比双增长的可能性很大。

    近期陕西地区销售情况转差，榆阳区多数煤矿销售回落，矿上开始出现少量库存；神府地区销售情况较差，而且当前用煤淡季，需求减弱，矿方降价后拉煤车依旧较少。对于后期市场矿方普遍表示，当前下游需求较差，采购积极性不高，预计后期煤价还会下跌。

    中国煤炭资源网日前了解到，最近港口价格降的很快，煤矿、港口库存均有提升，另外下游水电也在增加，在淡季市场下整体需求都不旺。此外，近期坑口价格降幅较大，现在产地价格降幅基本跟上港口的降幅，但部分煤种还是倒挂，所以说后期坑口价格还会继续下跌。

最后，大型煤企下调煤价，市场观望情绪渐浓。据了解，5月份神华下水煤价格应市回落。其中，5500大卡年度长协价为579元/吨，环比小降2 元/吨；月度长协价为630元/吨，环比下调14元/吨。