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| 两站联动全力保供电煤 |
| 信息来源：人民铁道报 添加日期：2026-10-14 浏览次数：24 |
10月8日9时，曲靖车务段发耳站货场一派繁忙景象，正面吊将电煤从列车上稳稳卸下、码放整齐；不远处，另一台正面吊来回穿梭，把集装箱陆续装上卡车，运往大唐发电厂。
近期，大批电煤专列集中抵达，一场电煤卸车攻坚战正式打响。
发耳站背靠大唐发电厂，主要承担电厂电煤装卸任务。随着电煤专列集中到达，站内货位、股道饱和，单靠发耳站自身能力难以快速“消化”集中抵达的列车。玉舍站是水红线上唯一与发耳站相邻的作业站。为此，该段统筹发耳、玉舍两站运输组织“一盘棋”，通过编组优化、作业互补、分流疏运等举措，激活区域运输潜能，高效保障电煤供应。
发耳站严格落实快卸、快取、快排作业要求，科学统筹施工组织与运输生产，建立48小时作业过程样板，将取送作业、装卸车辆等环节的作业时间精确到分钟；实时跟踪车辆动态，科学制订调车方案，压缩无效等待时间，提升站内周转效率。
玉舍站严格遵循“同发站、同批次、同卸车区域”的原则，对电煤车辆提前二次优化整理，实施集中编组、整列输送；采用“菜单式”按需送车，从源头破解车辆分散、重复翻钩等难题。
截至10月7日，发耳、玉舍两站今年累计完成整车及集装箱卸车46919车，同比增长46.2%，充分释放了站间协同保供效能。 |
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