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| 蒙东煤炭“北煤南运”新增战略通道 |
| 信息来源：央广网 添加日期：2026-5-22 浏览次数：12 |
5月18日，随着大连港散杂货码头分公司完成一列发站为霍林河的煤炭火车接卸作业，大连湾港区蒙东煤炭中转项目正式启动。至此，这条辐射大连、营口、盘锦、丹东的“北煤南运”新通道，已初步形成“多点开花、全域联动”的格局。
煤炭运输船靠泊盘锦港
辽港集团通过一体化整合沿线物流资源，不仅大幅压缩运输时长，更有效降低全程物流成本。这意味着，蒙东腹地的优质能源能够以更低廉的价格、更高效的方式输送至南方电力用户，真正实现了产区产能释放与南方能源保供的“双赢”。辽港集团相关数据显示，项目启动短短数日，已实现蒙东煤炭集港量150万吨、装船量50万吨，为区域能源保供与经济协同发展注入了强劲动力。
蒙东地区褐煤资源丰富，价格优势显著，长期受困于外运通道单一、物流成本偏高的发展瓶颈。记者了解到，今年4月，作为距蒙东腹地陆上距离最近的港口，盘锦港率先发力，昼夜卸车能力从初期的3列跃升至9列，日均卸煤量超3万吨，一举刷新该港煤炭日接卸量历史纪录。
与此同时，营口、丹东、大连三大港区依托成熟的作业体系，形成差异化、互补型的协同发展格局。各港区结合自身堆存能力与环保标准科学调配资源，客户可根据物流成本自主择港。这种市场化配置机制，让这条能源大动脉不仅畅通无阻，更实现了高效运转。
大连港大连湾港区煤炭装船作业现场
这条能源新通道的意义，远不止实现了煤炭的简单转运。
往北看，蒙东地区得以将资源优势加速转化为经济发展优势；往南看，通道为长三角、珠三角等用电负荷中心提供了稳定的能源保障，有效提升区域能源安全保障能力。
为进一步放大通道效应，辽港集团联动铁路、航运、工矿、贸易等多方主体，成功搭建蒙煤港口贸易平台。目前，港区已形成到港接货、矿企直供、港口平舱等多种贸易模式，港前交易热度持续攀升。同时，集团针对不同贸易类型客户定制专属物流方案，全力打造内蒙古东北矿区及蒙俄口岸煤炭水路南下的“黄金走廊”。 |
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