根据国际文传电讯社的报道，俄罗斯能源公司En+集团表示，预计其图瓦矿业公司（TGRK）2025年向东运输煤炭数量将维持早前与俄罗斯铁路公司（RZD）达成的协议中规定的水平。

    早些时候有报道称，En+集团与俄罗斯铁路公司商定的2024年图瓦矿业公司煤炭运输量为40万吨。En+集团表示，图瓦矿业公司已将全部40万吨煤炭运往亚洲客户。

    “如今，这是一个非常困难的问题，其解决方案取决于东部铁路的发展以及该地区激烈的竞争环境等。”En+集团煤炭业务副首席执行官安德烈·达维多夫（Andrei Davydov）表示。

    “我们2025年的目标是维持目前的协议，然后通过引入一种管理各地区出口货物的方法来发展和增强我们的出口潜力。”

    达维多夫透露，下一步将是把出口量增加到100万吨，这将使图瓦矿业公司的经济效率提高到另一个水平。

    他表示，集团还将通过在伊尔库茨克州（Irkutsk）的切伦霍夫斯基（Cheremkhovsky）、图伦斯基（Tulunsky）和乌斯特-伊林斯基地区（Ust-Ilimsky）开发新煤矿来扩大其资源潜力，这将有可能将安加拉地区（Angara）的国内出货量和出口配额增加近30%，达到180万吨。

    En+集团还和中国国家能源集团正在开发一个项目，开发外贝加尔地区（Transbaikal）的扎舒兰斯科耶硬煤矿（Zashulanskoye），其许可证由合资企业拉兹雷祖戈尔（Razrezugol）拥有。

    据称，今年年底开始（从该煤矿）建设一条工业公路，这将使每年向亚太地区市场运输多达500万吨高质量产品成为可能。

    图瓦矿业公司是图瓦地区（Tuva）最大的煤炭供应商之一。该公司经营着卡阿-赫姆斯基（Kaa-Khemsky）和查丹斯基（Chadansky）露天煤矿。