5月31日晚间，兖矿能源公告称，公司拟出资15.55亿元，取得物泊科技有限公司（简称“物泊科技”）45%的股权。同时，福建东沃及福建东创分别将其所持有的全部目标公司股权（合计6.32%）全权授予公司，本次交易完成后，公司表决权占目标公司全部实缴出资的51.32%，公司获得物泊科技控制权。

    据悉，物泊科技成立于2018年，截止目前，该公司已逐步发展成为线上交易和线下服务为一体，运营网络覆盖全国主要城市和全球主要经济区域，业务涵盖大宗商品供应链、互联网+物流、工程物流、金融物流等领域的大型科技创新型综合物流服务商。

    兖矿能源十分看好本次交易。对于收购物泊科技的目的，兖矿能源表示，物泊科技拥有丰富的数字化平台迭代开发能力。通过收购物泊科技，公司将获得成熟的网络货运平台业务，延伸公司“实体物流+平台”发展模式，完善“产销储配送”物流体系，提升公司智慧物流产业竞争实力和发展速度。

    而从产业协同上看，兖矿能源认为，公司拥有大量的大宗商品货运需求和大宗商品货主资源，而物泊科技具备成熟的大宗商品物流运输经验和优质服务能力。通过本次交易，物泊科技可为公司及其上下游合作伙伴的供应链效能带来整体提升，公司可帮助物泊科技积累优质的大宗商品客户资源，二者可相互赋能，实现协同发展。

    此外，兖矿能源还指出，物泊科技拥有行业领先的管理团队，对互联网、物联网与物流行业的深度融合有着深入的理解以及丰富的经验。通过本次交易，公司将融入物泊科技管理、技术和运营团队，有助于提升公司智慧物流产业的整体数字化水平，加速智慧物流产业的数字化转型。

    除了业务协同、加速数字化转型之外，此笔收购完成后物泊科技的并表，也将在一定程度上增厚兖矿能源的业绩。

    截至2024年一季度末，物泊科技总资产36.37亿元，净资产16.12亿元。2023年和2024年一季度，公司实现营收分别为219.42亿元和40.9亿元；实现净利润分别为8707.38万元和1167.51万元。

    而且此次交易还设置了业绩承诺，即2024年至2028年，物泊科技经审计的扣非归母净利润分别不低于9875.37万元、1.09亿元、1.16亿元、1.27亿元、1.39亿元，五年合计不低于5.9亿元。

    兖矿能源是华东地区最大的煤炭生产商和中国最大的煤炭出口企业之一，按照兖矿能源的规划，在加快矿业、高端化工新材料两大核心产业转型升级的同时，公司还将推进包括高端装备制造产业、智慧物流产业等新兴产业崛起。

    年报显示，2023年，兖矿能源的智慧物流产业实施资源整合，完善“产销储配送”物流体系，货运能力达到3亿吨/年。

    据了解，兖矿能源智慧物流产业承载主体兖矿物流科技有限公司（以下简称“兖矿物流”）是兖矿能源全资子公司，注册资金25亿，是在原铁路运输处、东平陆港、端信供应链、兖煤航运、鄂尔多斯能化铁路集运中心的基础上，整合兖矿能源所有物流资源组建成立的大型综合物流服务企业。

    兖矿物流构建了铁路、公路、港航、园区、平台“五位一体”发展格局，拥有公铁水联运综合物流园2个、铁路物流园8个、公路物流园6个，铁路总里程1218公里，具备铁路1.5亿吨/年、公路1亿吨/年、港航5000万吨/年，整体3亿吨/年的发运能力和2000万吨/年的储配煤能力。

    公司聚焦煤炭、钢铁等大宗商品，拓展多式联运服务、储备仓储服务、定制销售服务、网络货运服务、车船后服务、供应链综合服务六大核心业务，覆盖山东、内蒙、陕西、山西、甘肃、新疆、贵州及运河、长江沿岸等全国主要经济区域。

    根据发展规划，兖矿物流力争到“十四五”末，整体运力达到5亿吨/年，成为国家5A级大型物流企业；到2028年，物流板块整体上市，成为国内同行业龙头企业；到“十五五”末，建成引领行业发展的智慧物流生态体系，成为具有核心竞争力的大宗商品供应链综合服务商。

    此外，作为老牌煤炭企业，兖矿能源近年来在上下游产业方面的布局可谓动作不断。

    2023年10月，兖矿能源完成了一次重大资产收购，即支付现金264.31亿元向控股股东收购了鲁西矿业51%股权、新疆能化51%股权，意在整合优质煤炭资源、做大做强公司主业。

    同年12月，兖矿能源以37.17亿元的价格竞得内蒙古自治区霍林河矿区一号井田煤炭资源详查探矿权，进一步增加公司煤炭资源储量。

    2024年3月，兖矿能源进行海外扩张，以3216.95万欧元（折合人民币约2.51亿元）的价格，收购德国慕尼黑证券交易所上市公司SMT Scharf AG的52.66%股权。通过此笔交易，兖矿能源拥有自主制造地下采矿及辅助运输设备的产业链，加快公司装备制造产业的壮大升级。

    综上粗略计算，包括此次收购物泊科技在内，近一年时间，兖矿能源合计耗资319.54亿元收购资产。