南非国家货运公司（Transnet）日前表示，上周六受列车脱轨事故影响而停运的运煤铁路已部分恢复运营。

    据悉，7月3日中午12时25分，南非当地一条载有31节车厢的列车发生脱轨事故，造成两条通往南非理查兹湾港的运煤铁路停运。

    南非国家货运公司表示，受事故影响的两条铁路其中的2号铁路已于当地时间7月4日下午16时左右恢复，但1号线仍处于停运维修状态。

    尽管部分铁路运输得以及时恢复，但铁路运力仍暂时受限。“南非铁路网运力目前已接近极限。”某市场参与者表示。

    南非国家货运公司表示，目前仍未确定1号铁路线的具体回复日期，而列车脱轨原因也正在调查中。今年4月下旬当地也曾发生过类似的脱轨事件，当时事故发生后铁路停运大约一周左右。

    南非煤供应中断以及煤炭出口港库存低位仍引发近期海运市场供应紧张的预期，加之近期其他市场供应量本就受限，短时间内带动海运煤价继续大幅上涨。

    数据显示，7月5日，南非理查兹湾港煤码头6000大卡动力煤价格升至122.5美元/吨，较上周五上涨3.75美元/吨，创2011年5月份以来新高。

    同时，南非煤供应收紧引发了其他来源煤需求的看增预期。当日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格为146.75万吨，较上周五上涨4.76%，创有历史记录以来新高。

    另外该公司还表示，原定于7月13-19日的年度铁路检修工作将如期进行，这一决定更支撑了市场供应紧张的预期。

    与此同时，南非煤炭出口港库存低位运行。数据显示，截止上周末，南非理查兹湾煤码头煤炭库存为340万吨，较前一周的360万吨进一步下降。往年来看，进行年度铁路检修前需要保证港口煤炭库存维持在500万吨左右，而目前看来似乎不大可能实现这一库存水平。

    南非海关数据显示，今年1-5月份，南非累计出口煤炭2610.64万吨，同比下降8.86%，创2012年以来新低。加之受到脱轨事故和铁路年度检修的影响，今年南非年度煤炭出口量或将降至至少10年来最低水平。