近日蒙古国家大呼拉尔议会议员、前南戈壁省省长南•那仁巴特尔在接受记者采访时表示，自从开设‘绿色通道’以来，位于南戈壁省的嘎顺苏海图/甘其毛都、西伯库伦/策克两个口岸煤炭的出口量逐渐恢复，已接近正常水平。

    由于受疫情的影响，蒙古国的煤炭出口量与去年同期相比下降50%，那仁巴特尔指出。煤炭的出口问题关乎蒙古国经济和民生，他表示。

    近日，每天通过边境检查站前往中国的煤炭运货卡车通常在1800辆左右，就在最近几天，这个数字已经超过了2000。8月26日，共有2233辆重型运煤卡车通过嘎顺苏海图、等口岸进入中国，创历史新高。

    那仁巴特尔表示，‘绿色通道’的特殊之处，在于货运司机们经核酸检测合格后，可在由两国口岸共同划设的隔离区域内专司货运。中方为蒙古国的司机们指定了留宿的酒店，向每位司机收取170-180元的房费。

    “最初，曾发生了一起中方执法人员控制蒙古国货运司机的事情。我们得到的解释是，有3名蒙古国司机违反了隔离规定，失踪了。所以，中方的执法人员对其余的蒙古国司机们查验了护照。目前，已恢复了常态。”那仁巴特尔表示。

    此外，蒙古国境内也发生了货运司机们堵路的事件。起因是由运输价格引起的，提出距离远的运费为50-60元，而距离短的运费则高达140元，有失公平。

    “为此，我与司机们见了面，接受了他们的诉求，并已责成政府的相关部门研究解决。”他说道。

    此前，蒙古国政府曾计划2020年实现煤炭出口量4000万吨，但受到新冠肺炎疫情影响，今年1-7月份，蒙古国煤炭出口量仅1120.88万吨，较上年同期下降近50%。

    蒙古国海关并未给出7月份的出口数据。中国煤炭资源网根据数据计算，7月份蒙古国向中国出口煤炭245.32万吨，环比增长9.06%，连续第四个月增长，占蒙古国煤炭出口总量的96%。